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①10月から実施される認定こども園制度への所見は。
②イオン盛岡南SCへの交通・道路対策は。
③国道4号の南大橋以南の向中野東仙北線との交差点右折レーン延伸の考えは。
谷藤市長 ①市の調査では年度内に4、5カ所の認可幼稚園が認定こども園の実施を予定している。既存施設を活用し、待機児童の解消、子育て支援の実施、育児負担軽減に期待を寄せる。
白根建設部長 ②店舗南側区画道路の出口車両の影響は大規模小売店舗立地法に基づき路線に誘導しないよう意見した。出店者側はそれ以外を出入り口とするよう駐車場で誘導を検討すると回答があった。駐車待ち車両による幹線路の渋滞は出店者で臨時駐車場や誘導員の確保、駐車待ち車両が発生しないよう対策を講じるという。
③国道46号盛岡西バイパス延伸による交通量増加で混雑が著しい。南大橋方面からの右折車が直進車線まで滞留しているが、右折レーン延伸には地権者への再度の負担や事業費を考慮すると早期整備が難しい。交差点や国道4号に集中する交通の分散が有効と考え、代替的機能を果たす西バイパスの主要地方道上米内湯沢線未開通区間の早期整備へ関係機関に強く要望していく。
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