その明るい車内に一歩足を踏み入れた途端、おお、これはいい!と感激した。455系などの置き換え用に登場したE721系電車はJR東日本の普通列車用(近郊タイプ)の電車では一番いいのではないかと思う。
セミクロスシート車だがボックスシートが多めのレイアウトだ。バリアフリー対応で床が低くなっておりホームとの段差はほとんどない。もちろんトイレも車いす対応だ。車体幅も701系より広げられ広々している。
モーター付き車両に乗ったが大きな騒音はなく走行中も静かだ。車内放送は自動音声化され、英語も併用し、常磐線のE531系と同様で都会的だ。これに車掌さんの肉声が補助的に加わる。東北地区の標準型として大量増備してほしい電車だ。
2両1組で基本番台の0番台、仙台空港線用の大型荷物置き場付き500番台、仙台空港鉄道車SAT721がある。大絶賛、大満足。レールファンが太鼓判を押す素晴らしい電車である。
(佐々木康宏) |